Stellantis Riprende a Scendere e Ferrari Sotto Resistenza

Prosegue la fase anonima e di incertezza dell’andamento del nostro FTSE MIB che inizia la settimana in positivo ma continua a stazionare sotto i 40.000 punti, con andamenti contrastanti tra le varie azioni dove spicca nuovamente il calo di Stellantis, mentre Ferrari rimane positiva se pur ha Silverstone non ha brillato.

Stellantis riprende la fase di calo

L’azione di Stellantis (STLAM) è tornata in ribasso dopo il tentativo di rimbalzo culminato con il massimo di maggio a 9,837€. Attualmente STLAM quota 8,401€, e la seduta di ieri si è chiusa con un calo del -1,96%. Il ribasso segue la chiusura negativa della settimana scorsa a -2,69%. A luglio il titolo è in negativo del -1,98%, mentre a giugno aveva registrato un calo del -5,10%. Da inizio 2025 il bilancio è in rosso del -33%, che segue il -40% registrato nel 2024.

Sul grafico weekly è evidente la struttura ribassista partita dal massimo storico di marzo 2025 a 27,35€. Il trend è discendente, con una sequenza di massimi e minimi decrescenti.

La resistenza ha respinto Stellantis

A settembre 2024 il prezzo di STLAM aveva rotto il supporto chiave a 13€, iniziando una fase di crollo durata tutto il 2025, fino al minimo di aprile a 7,67€. Da quel livello è partito un tentativo di rimbalzo che ha spinto il prezzo fino al massimo di maggio a 9,837€, toccando la prima resistenza a 9,70€.

Attualmente il titolo è in fase di ritracciamento. Una discesa di STLAM  sotto gli 8€ potrebbe spingere nuovamente il prezzo verso i minimi di aprile.

Ferrari rimane debole

Ieri Ferrari (RACE) ha chiuso in positivo dell’1,20% e attualmente quota 413€. Questo rimbalzo segue il -2,69% dell’ultima candela settimanale. Il mese di giugno si era chiuso in rosso dell’1,60% e anche luglio è in negativo. Da inizio 2025 è sostanzialmente invariata con un +0,34%.

Dal grafico weekly si può osservare come il prezzo di RACE nelle due settimane precedenti si è bloccato sulla resistenza a 420€. Questo livello di resistenza ha fatto ritracciare il prezzo che ha un supporto in area 396€. La perdita potrebbe aprire ad una fase di discesa di Ferrari più profonda.

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