Piaggio in Fase di Rimbalzo e Ferrari Fatica

Fase di rialzo per il FTSE MIB che dopo giorni di indecisione prova un allungo rialzista ma di trova ancora una volta sotto i 40.000 punti e con andamenti contrastanti, con rialzo per l’azione di Piaggio mentre Ferrari si trova in ritracciamento.

Piaggio prosegue la fase di rimbalzo  

L’azione di Piaggio (PIA) è in fase di rialzo dai minimi di maggio a 1,61€. Attualmente quota 1,9150€ e segna un rialzo di +21% dal minimo. Nei primi due giorni di luglio PIA è in rialzo del 4% e segue le chiusure positive di maggio e giugno. Tuttavia lo scenario cambia se  si guarda l’andamento da inizio 2025 che si attesta a un -10,11% e segue il -28% registrato nel 2024.

Sul grafico weekly si può notare la fase ribassista di Piaggio, in atto dall’inizio del 2024. Il trend, nel corso di questi 18 mesi, è stato chiaramente discendente, con una sequenza di massimi e minimi decrescenti. Nonostante alcune pause, gli swing hanno spinto Piaggio sempre più in basso, fino al minimo di 1,611€ toccato a maggio.

Piaggio sulla resistenza: rischio correzione

La fase di rimbalzo ha riportato il prezzo verso la resistenza tecnica in area 1,94€. Sul grafico daily si osserva come il prezzo abbia effettuato un breakout della resistenza, ma attualmente sta formando una candela doji estesa sulle bande di Bollinger superiori. Questo potrebbe indicare un possibile rallentamento o correzione, con un primo supporto rilevante in area 1,865€.

Ferrari andamento incerto sotto la resistenza

Il prezzo di Ferrari (RACE) attualmente quota 419€ e su base settimanale è in calo dell’1%. La settimana scorsa ha invece chiuso con un rialzo del +5,73%. Il mese di giugno si è chiuso in negativo dell’1,26%. Allo stato attuale, da inizio 2025 il titolo è sostanzialmente invariato, con un rialzo contenuto dello 0,95%.

Sul grafico weekly si può cogliere come RACE, a febbraio, abbia toccato il suo massimo storico a 492,80€. Da lì è partito un ritracciamento che ha portato al minimo di aprile a 341€, seguito da un rimbalzo e poi una nuova correzione. La settimana scorsa Ferrari ha arrestato la discesa sul supporto in area 398€. Attualmente il prezzo si trova a contatto con la resistenza in area 420€.

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