Ieri il nostro Ftse Mib ha chiuso in positivo, mantenendosi sopra i 36.000 punti, nonostante il ribasso dell’azione di Pirelli su base settimanale, mentre Brembo ha provato un rialzo contenuto.
Il prezzo dell’azione Pirelli (PIRC) ha virato al ribasso lunedì, a causa dei timori legati ai dazi di Trump. L’azienda, con centri produttivi in Messico, potrebbe subire ripercussioni sul fatturato e sui margini operativi.
Attualmente, PIRC quota 5,595€, e nella giornata di lunedì ha toccato un minimo a 5,48€, da cui è poi risalita. Su base settimanale, è in contrazione del 4%, ma da inizio 2025 rimane in positivo del 2,27%.
Anche il 2024 per Pirelli si è concluso in positivo dell’11%, ma con forti oscillazioni tra ribassi e rialzi, come si può osservare dalla panoramica sul grafico weekly.
A maggio dello scorso anno, Pirelli ha toccato un massimo di periodo in area 6,314€, da cui ha iniziato una forte discesa. A novembre, si è avvicinata al supporto in area 4,80€, ma ha poi invertito la tendenza al rialzo.
Con l’inizio del 2025, Pirelli aveva avviato un rialzo, con un prezzo in uptrend che puntava verso area 6€. Tuttavia, la notizia negativa sui dazi ha fatto virare PIRC al ribasso rapidamente.
Adesso, il prezzo è sceso sul primo supporto in area 5,50€. In caso di un’ulteriore discesa, il supporto successivo si trova in area 5,40€.
Brembo, dopo un 2024 negativo chiuso a -18%, sta cercando una base per un rimbalzo. Attualmente quota 9,060€ e, nel 2025, è sostanzialmente invariata, con una performance del -0,30%.
Osservando il grafico weekly di Brembo, si può notare la fase discendente iniziata dall’area di resistenza a 12,40€ a marzo del 2024. A novembre ha toccato un minimo a 8,514€, da dove sta tentando un rimbalzo. Il primo livello di resistenza, sopra cui Brembo deve chiudere per confermare la ripresa, si trova a 9,50€. Il successivo passa in area 50€.
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Trader privato professionista dal 2007, appassionato di materie finanziarie e borsistiche fin da adolescente, ha operato presso le sale trading di Twice Sim e poi IWBank.